Les défauts des moteurs américains Pratt & Whitney continuent de paralyser une partie de la flotte mondiale. Le secteur aérien a subi une perte brute de 11,3 milliards de dollars en 2025, et la situation ne devrait pas s'arranger de sitôt. Airbus, basé à Toulouse (Haute-Garonne) a même dû revoir à la baisse ses objectifs de production pour l'A320.